便携式汽车称重仪静态称重与动态称重的误差为何相差这么大

众渊衡器厂———便携式汽车称重仪系列动，静态！

   静态衡器的准确度可做到０． ５％甚**０． 3％； 而动态汽车衡的准确度却低得多， 能做到３％就不错了。 两者相差这么多， 究其原因， 人们多侧重于汽车自身的振动¨ 二’ 及汽车冲击引起秤台的震动¨ ’ 则认为其主要原因在于： 动态称重时， 汽车开上秤台等同于个阶跃载荷加到弹性振动系统上， 将引起秤台的挠曲变形振动。 这个阶跃载荷的主谐波频率与车速密切相关， 因此在定的车速范围内， 就会发生“共振” 。 这时秤台和轴组成的质量块， 其加速运动对称重传感器产生的惯性力将**称重， 使动态称重不准。 根据这**的观点， 作者提出了动态汽车称重的物理模型， 建立了振动方程， 由振动解进行了分析， 从理论上说明了振动可使称重变重变轻的原因，并指出了解决问题提动态称重准确度的方法。

   关于动态汽车衡的静态准确度要求问题
如上所述， 汽车动态衡的结构和性能与静态衡大不相同。 静态衡的秤台承载着整个汽车， 其重量通过钢球传到传感器上， 静态称重的准确度主要取决于传感器的准确度； 而动态衡为了提准确度， **须加阻尼器吸收秤台的挠曲振动。 因此， 在提动态称重准确度的同时， **然会降低静态称重的准确度。 反之，要求动态衡静态称重很准确， **然会给动态称重准确带来困难。考虑到以上原因， 作者以为： 对动态汽车衡的静态称重性能不宜要求过， 很的静态称重准确度对动态称重并无帮助， 

概述:

　　便携式限检测仪和我公司上篇内容介绍的便携式汽车称重仪是同款产品，用户可自行设置适应路正和交敬不同法规的多种工作模式，优良的动态检测性能，可随时随地用于汽车称量。简单方便，易操作，移动方便。

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