移动式地磅从设计到称重

  众渊衡器

为您讲述移动式地磅

设计原理：

称重仪—轴重衡是通过称量单轴重量并累计整车轴组重量的车辆称重设备。计量的主要原理是称重台同称重传感器相连，称重传感器由弹性体、电阻应变片、引线及外壳等部分组成。当车辆通过称重台时，弹性体承载重力并有一与重力成正比的形变，电阻应变片粘贴在弹性体上，与弹性体有相同的形变，由此产生电阻变量?R，在供桥电路作用下，桥路的输出端产生与重力成正比的电压。根据电压的变化和换算关系，可以知道承载重力的大小，从而完成计量任务。

2、称重台：

称重台由型钢和钢板焊接而成，具有足够的强度、钢度和良好的稳定性。底座的作用是支撑称重传感器，有基础预埋板。预埋板预埋在水泥基础之上，作为底座支撑。

称重台具有自复位功能，当称重台受水平外力的作用发生微小摆动时，由于重力的作用会使其很快恢复到原来的位置。当称重台受到过大水平的冲击力而摆动幅度较大时，纵、横向限位装置会限制其摆动幅度，确保稳定与。当外力消失时，称重台仍会自动恢复。

  移动地磅称重方法包括：将整车汽车称重仪的多个传感器进行分组，以形成少两组传感器；利用被测车辆车轴在驶入地磅整车地磅时，处理每组传感器采集到的传感器重量信号变化值，轴重数据及轴行驶状态；根据地磅轴重数据及轴行驶状态计算得到地磅被测车辆的总重及被测车辆的车辆行驶状态；其中，汽车称重仪传感器重量信号变化值包括：每组传感器采集到的重量的先后顺序及重量变化值。通过将传感器分组，根据多组传感器采集到的传感器重量信号变化值，得到被测车辆的轴重数据及轴行驶状态数据，并计算得到地磅被测车辆的总重及被测车辆的车辆行驶状态，实现了多辆车动态过车。