关于便携式称重仪的误差来源分析

  众渊便携式称重仪为您讲述

1.静态称量的误差分析

静态称量过程是采用递增的方法在被检衡器称重台上加放标准砝码，直大称量，完成加载过程中的不同称量点的；采用递减的方法奖被检衡器上的砝码由大称量递减置零点，完成卸载过程中的不同称量点的。

从真个静态的过程来看，影响测试结果的因素有：标准砝码因素、环境因素和被检衡器因素。

2.动态称量的误差分析

动态称量是被检衡器处于动态模式下进行的，所用计量设备为已知车重的参考车辆。启动动态称量程序后，参考车辆的各轮轴依次通过动态称重系统的承载器，当整辆车通过承载器时，系统应能辨别出车辆轴组类型，并显示单轴重量和称量的总重量。

结果分为动态轴重称量误差和动态总车重称量误差。

轴称量误差是指单轴单次称量的轴重值与数次称量的轴载荷修正平均值只差。

数据来源有：参考车辆质量值、单轴重量。

② 总车重称量测量的误差分析

总车重称量测量误差是个各单轴重量累加得到的总车重值与已知参考车辆的约定真值之差，

误差调整：轴重仪称台水平调整以后，要尽可能接近满量程重物压称台(比如汽车)，来回压五六遍，使称台各部分稳固。然后再称台上加的砝码进行标定，初标定以后，将砝码卸下，开始四角调整。用适量的砝码压角，检查四角误差，一般情况下基本误差在1d内，如果要小，要通过调整角系数K值的办法来达到。砝码压在某一个传感器的正上方，如果称重显示器显示的数值比实际数值大的话，将此点对应的传感器系数乡下调整(在安装传感器的时候已经记下不同编号传感器在称台下方的位置)如果称重显示器显示的数字比实际重量小的话，将此点对应的传感器系数值向上调。